Вантажно-розвантажувальні роботи, що виконуються вручну: вимоги нормативно-правових актів

Більше за темою:

Чи може місце навантаження не збігатися з адресою продавця?

Відповідно до вимог Правил охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт (НПАОП 0.00-1.75-15) вантажно-розвантажувальні роботи, що виконуються вручну, повинні проводитися з дотриманням норм, які обмежують підіймання та перенесення важких речей відповідно до вимог нормативно-правових актів:

1. Підіймання і переміщення вантажів із чергуванням з іншою роботою (до 2 разів на годину):

• жінкам – до 10 кг;

переміщення вантажів постійно протягом робочого дня:

• жінкам – до 7 кг, чоловікам – до 30 кг;

сумарна маса вантажу, що переміщується протягом кожної години робочого дня, не повинна перевищувати для жінок з робочої поверхні – 350 кг, з підлоги – 175 кг.

2. До маси переміщуваного вантажу включається маса тари та упаковки.

3. При переміщенні вантажу на візках або в контейнерах зусилля, що прикладається, не повинно перевищувати 10 кг.

4. Підіймання вантажу масою понад 50 кг необхідно виконувати не менше ніж двома працівниками.

5. Підіймання вантажу з укладанням у штабель вручну не повинно перевищувати 2 м для чоловіків і 1,5 м для жінок. Висота штабелів або стелажів при ручному укладанні металопрокату не повинна перевищувати 1,5 м.

6. При одночасному перенесенні вантажів працівники повинні перебувати на відстані не менше ніж 3 м один від одного.

7. Перенесення вантажу на носилках по горизонтальному шляху необхідно здійснювати на відстань не більше ніж 50 м. Перекидати та опускати носилки необхідно за командою працівника, який іде позаду. Забороняється переносити вантажі на носилках по сходах.

8. Для навантаження і розвантаження бочок, рулонів, котушок кабелю та подібних вантажів необхідно застосовувати спеціальні пристосування – слеги з гачками. Слеги повинні бути довжиною не менше ніж 4 м і діаметром не менше ніж 20 см.

9. При ручному перенесенні запасних частин і вантажів, зібраних у невеликі зв’язування, необхідно спочатку переконатися в міцності зв’язування.

10. При перекочуванні бочок і коліс працівник має пересуватися слідом за вантажем та контролювати швидкість його переміщення.

Держпраці