Впровадження е-ТТН у внутрішніх перевезеннях: проєкт закону

Більше за темою:

Особливості заповнення електронної ТТН

Штрафи від Укртрансбезпеки: чи можуть оштрафувати за неправильно заповнену ТТН?

Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило для громадського обговорення проєкт Закону України щодо впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) у сфері внутрішніх вантажних перевезень.

Йдеться про законопроєкт «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт».

Ключова мета – системна цифровізація ринку перевезень вантажів та впровадження електронного документообігу у згаданій сфері. 

«Впровадження е-ТТН – це один із ключових кроків до повної цифровізації вантажних перевезень в Україні. Ми вже переходимо від паперових процесів до прозорої та зрозумілої системи, саме для цього вже доступне використання е-ТТН. Це не лише зручність для бізнесу, а й реальний інструмент боротьби з тіньовими схемами, перевантаженням транспорту та зловживаннями. Наше завдання – створити рівні та прозорі правила для всіх учасників ринку та забезпечити системні рішення у сфері цифровізації перевезень – з цією метою і розроблений законопроєкт», – підкреслив Олексій Кулеба, Віцепрем’єр-Міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій.

Повноцінне запровадження е-ТТН дозволить перейти від паперового документообігу до сучасної цифрової системи, яка забезпечить прозорий контроль за перевезеннями та обігом товарів, автоматизацію обліку товарно-матеріальних цінностей, спрощення взаємодії між усіма учасниками процесу – вантажовідправниками, перевізниками, експедиторами та вантажоодержувачами, а також зменшення витрат бізнесу на оформлення, зберігання та обробку документів. 

Водночас система стане інструментом для зниження рівня тіньової економіки, боротьби зі зловживаннями та підвищення прозорості ринку перевезень. 

Проєкт закону передбачає пріоритет електронної форми товарно-транспортної накладної. 

Законопроєктом пропонується, що паперова форма зберігається лише як виняток – у разі технічної неможливості оформлення електронного документа з обов’язковим подальшим внесенням даних до системи. Проєкт закону також пропонує, що з 1 січня 2027 року е-ТТН стане обов’язковою для внутрішніх перевезень. 

Також документ визначає:

• функціонування системи електронного документообігу е-ТТН;
• уточнені обов’язкові реквізити накладної;
• можливість доступу контролюючих органів до даних системи для виконання своїх функцій.

Окремий акцент – на контролі вагових параметрів транспорту, що дозволить зменшити перевантаження і зберегти дорожню інфраструктуру.

Впровадження е-ТТН є частиною ширшої реформи цифровізації транспортної галузі та відповідає підходам ЄС до створення єдиного цифрового ринку. 

Важливо, що наявна форма е-ТТН розроблена з урахуванням інтероперабельності з e-CMR, що використовується в ЄС. 

Нагадаємо, наразі електронна ТТН вже повноцінно доступна бізнесу – наразі вже 6 платформ електронного документообігу (ЕДО) вже авторизовані для роботи. Серед них – Вчасно.ТТН, M.E.Doc, EDIN, Signy, Document.Online та Inn.Logist. Це означає, що бізнес може вже звертатись до цих компаній та працювати виключно з е-ТТН, без дублювання паперу. Йдеться про основну форму ТТН. 

Зауваження та пропозиції приймаються до 9 травня 2026 року.  Пропозиції можна надсилати на електронну адресу.

Мінрозвитку