«Транспортний безвіз»:що важливо знати перевізникам

Більше за темою:

Експорт та імпорт послуг: загальні правила обліку

Заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач провів онлайн-зустріч з міжнародними перевізниками вантажів щодо продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС. 

Нагадаємо, 25 вересня «транспортний безвіз» (Угоду про лібералізацію) було продовжено на 15 місяців – до 31 березня 2027 року. Це рішення було ухвалене Спільним комітетом Угоди після голосування Радою ЄС. 

«Продовження «транспортного безвізу» до 2027 року – це результат системної роботи команди Міністерства та наших європейських партнерів. Для перевізників важливо, що умови залишаються стабільними, а попереду – чітка дорожня карта реформ. Ми спільно з бізнесом будемо працювати над тим, щоб виконати всі зобов’язання і забезпечити подальшу інтеграцію України до європейського транспортного простору», – наголосив Сергій Деркач. 

Що важливо знати перевізникам про продовження Угоди? 

Умови виконання перевезень залишаються незмінними. Як і раніше, обов’язкова наявність спеціальної наліпки (маркування), ліцензії, документів на вантаж. 

Продовження Угоди після 2027 року залежатиме від двох ключових чинників:

• незалежного дослідження впливу Угоди, яке проведе Єврокомісія; 
• впровадження Україною євроінтеграційних реформ у сфері автомобільних перевезень до кінця 2026 року.

Мінрозвитку та Єврокомісія погодили конкретні заходи, які має виконати України для наближення до стандартів ЄС. Серед них: 

• ділова репутація компаній. За замовчуванням усі перевізники вважатимуться такими, що мають добру репутацію. Подальший статус залежатиме від порушень. Відповідні критерії наразі розробляються й будуть представлені бізнесу для обговорення;
• менеджери-управителі транспортних компаній. Кожна компанія повинна буде мати кваліфікованого менеджера, який пройде спеціальне навчання. Буде визначено, скільки транспортних засобів він може обслуговувати, з можливістю працювати за сумісництвом або надавати послуги кільком підприємствам. Відповідні положення також будуть представлені перевізникам для обговорення після напрацювання відповідного документу;
• поступове впровадження смарт-тахографів. З 1 липня 2026 року вантажні автомобілі, що вперше реєструються в Україні, повинні бути обладнані смарт-тахографами – незалежно від року випуску чи екологічного класу або ж чи було авто вживане до цього чи нове. Вимога не стосуватиметься транспорту, що вже працює в Україні.

Зазначимо, що вже у жовтні 2025 року в Україні розпочнеться видача карток до смарт-тахографів і їх технічне обслуговування. Відповідальним за цей процес визначено ДержавтотрансНДІпроект.

Чому це важливо виконати всі євроінтеграційні зобов’язання? 

Продовження «транспортного безвізу» забезпечує передбачувані умови для українських перевізників, спрощує доступ до ринків ЄС та зберігає стабільність логістики. А реформи, які Україна впроваджує до 2026 року, створюють основу для подальшої інтеграції до європейського транспортного простору. Нагадаємо, раніше Верховною Радою був схвалений Закон від 27.03.2025 № 4337-IX, який передбачає впровадження євроінтеграційних стандартів у сфері доступу до ринку перевезень.

Мінрозвитку