Більше за темою:
Військово-обліковий документ: види, строк дії та коли потрібно оновлювати
1 047 компаній в Україні отримали постанову за неподання відомостей про транспорт до ТЦК та СП за час війни за даними Командування сухопутних військ ЗСУ. Більшість санкцій – 87 % – наклали вже від початку повномасштабної. Цьогоріч підприємствам виписали понад 7 млн грн штрафів за 5 місяців. Найбільше таких постанов на Київщині; на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не складено жодної.
Українські компанії зобов’язані звітувати до ТЦК про транспорт на балансі. Вже 1 047 компаній з 2014 року отримали постанову за те, що не подали такі звіти. Хоча норма діє з 2014-го, 87 % санкцій наклали вже після початку повномасштабної війни. За цей час постанову виписали на 916 посадових осіб – бухгалтерів або директорів, відповідальних за звіти.
|
Рік |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
|
Кількість постанов |
17 |
15 |
14 |
18 |
19 |
14 |
16 |
18 |
29 |
161 |
185 |
278 |
263 |
ТЦК складали в середньому близько 20 постанов на рік до повномасштабної війни. У 2022 році їхня кількість зросла у 1,5 раза, а у 2023-му – майже у 6 разів. Темпи лише прискорюються: за перші п’ять місяців 2026 року винесли 263 постанови – майже стільки ж, як за весь 2025 рік (278). За порушення бізнес має поповнити бюджет на 7 млн грн – й 94 % цієї суми наразі вже сплачено або примусово стягнуто.
Загалом за час повномасштабної війни бізнес сплатив 16,64 млн грн млн грн – це 83 % від нарахованих штрафів. Для порівняння, за попередні вісім років нарахували 253,3 тис. грн, із яких сплатили або стягнули 189,7 тис. грн. Частка погашення зазвичай висока – окрім 2025 року, коли стягнули лише 72 % від нарахованого. Зауважимо, що до початку повномасштабної війни стягували 75 % таких штрафів.
|
Рік |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
|
Нараховано, |
8,6 |
25,5 |
22,9 |
30,6 |
28,7 |
23,8 |
26 |
87,2 |
175,1 |
931 |
1 995,8 |
9 796,1 |
7 057,4 |
|
Сплачено або стягнуто, тис. грн |
6,2 |
18,7 |
16,1 |
22,1 |
21,9 |
17 |
20,9 |
66,8 |
154,7 |
910,6 |
1 893,8 |
7 034,1 |
6 652,4 |
До 2022 року відповідальність фактично застосовували лише у 4 регіонах. 95 % постанов тоді припадали на Полтавщину – 124 випадки. Поодинокі постанови були також на Харківщині (4), Одещині (2) та у Києві (1).
Найбільше постанов від початку повномасштабної війни винесли на Київщині – 173. Далі Черкащина – 163, Волинь – 89 та Київ – 81. На ці 4 регіони припадає 55 % усіх постанов за цей час. На Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не склали жодної постанови. У Чернівецькій та Луганській областях – по одному випадку.
Не кожна постанова завершується штрафом. Якщо посадова особа підтвердить поважні причини неподання звіту – лікування, відрядження, догляд за людиною з інвалідністю чи інші обставини – ТЦК можуть не накладати стягнення. Так було, зокрема, у Житомирському обласному ТЦК та СП: цьогоріч постанову отримали 4 підприємства, але всі затримки визнали поважними – і від штрафу звільнили.
Підприємства двічі на рік – до 20 червня та 20 грудня – мають подавати до ТЦК відомості про наявність і технічний стан транспорту. Навіть без автомобілів потрібен «нульовий» звіт – так пояснили в Житомирському ТЦК на запит Опендатаботу. За неподання або запізнення посадовим особам загрожує штраф від 34 тис. до 59,5 тис. грн.
Опендатабот