У квітні 2026 року набрав чинності закон, яким внесено зміни до правил провадження діяльності у сфері автомобільних перевезень. У статті ми розповімо, що саме змінилося та на які важливі моменти варто звернути увагу суб’єктам господарювання, що надають послуги з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом.
Зміни, про які йтиметься у нашій статті, передбачено Законом від 27.03.2025 № 4337-IX «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо вдосконалення регулювання ринку послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом» (далі – Закон № 4337).
Як бачимо, Закон № 4337 було прийнято ще минулого року, проте більшість його норм набрала чинності з 19.04.2026 (п. 1 розд. II «Прикінцеві та перехідні положення» Закону № 4337).
|
До відома! Закон № 4337 є євроінтеграційним, тобто його прийнято з метою вдосконалення законодавчого регулювання ринку послуг автомобільного транспорту в Україні, підвищення безпеки перевезень та адаптації норм законодавства України до норм актів ЄС згідно з Угодою про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з другої сторони. |
Законом № 4337 внесено зміни до Закону від 05.04.2001 № 2344-III «Про автомобільний транспорт» (далі – Закон № 2344). Ці зміни стосуються насамперед:
Розглянемо детальніше головні новації, запроваджені Законом № 4337, та пояснимо, що зараз потрібно зробити автоперевізникам.
У Законі № 2344 оновлено ст. 9, яка стосується правил ліцензування на автомобільному транспорті. Види діяльності, що потребують отримання ліцензії, не змінилися. Як і раніше, ліцензуванню підлягає господарська діяльність з перевезення пасажирів та/або міжнародних перевезень вантажів, перевезень небезпечних вантажів автомобільним транспортом. Детальний перелік цих видів діяльності наведено у ст. 9 Закону № 2344.
Але тепер для отримання ліцензії автоперевізник повинен відповідати додатковим критеріям, а саме:
Нагадаємо, що ліцензування автоперевезень здійснюється на підставі Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою КМУ від 02.12.2015 № 1001 (далі – Ліцензійні умови № 1001). На цей час у Ліцензійні умови ще не внесено відповідних змін.
|
Майте на увазі! Ті суб’єкти господарювання, які отримали ліцензії на автоперевезення до 19.04.2026, мають право провадити свою діяльність на підставі цих ліцензій (п. 2 розд. ІІ Закону № 4337). Проте такі СГ зобов’язані протягом одного року з дня набрання чинності Законом № 4337 (тобто до 19.04.2027) подати до органу ліцензування документи для підтвердження свого належного фінансового стану, а також свідоцтво професійної компетентності менеджера (управителя) з перевезень. |
Пунктом 3 розд. ІІ Закону № 4337 встановлено, що автомобільний перевізник, який має ліцензію на право провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та/або міжнародних перевезень вантажів, перевезень небезпечних вантажів автомобільним транспортом на день набрання чинності Законом № 4337, вважається таким, що має бездоганну ділову репутацію. Тобто підтверджувати її окремим документом не потрібно.
Про професійну компетентність автоперевізника, який отримує ліцензію, говорять такі фактори, як (ст. 93 Закону № 2344):
Свідоцтво професійної компетентності менеджера (управителя) з перевезень видається строком на 10 років після успішного складення письмового іспиту в центральному органі виконавчої влади, визначеному КМУ. Порядок складення іспиту, видачі свідоцтва професійної компетентності та його анулювання також визначається КМУ.
У разі припинення дії свідоцтва професійної компетентності або звільнення менеджера, у якого є таке свідоцтво, у перевізника є 20 робочих днів для виправлення ситуації. Протягом цього строку він повинен залучити нового менеджера, який має дійсне свідоцтво професійної компетентності.
У разі невиконання цієї вимоги центральний орган виконавчої влади, що реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті (Державна служба з безпеки на транспорті, далі – Укртрансбезпека), призначає перевірку з питань дотримання перевізником ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та/або вантажів автомобільним транспортом.
Менеджер (управитель) з перевезень – це фізична особа, яка має достатній рівень професійної компетентності щодо планування та організаційного забезпечення пасажирських та/або вантажних перевезень, що підтверджується свідоцтвом професійної компетентності (ст. 1 Закону № 2344).
Нормативну базу із цього питання ще не сформовано належним чином. Так, зараз є тільки Порядок підвищення кваліфікації керівників і спеціалістів, діяльність яких пов’язана з наданням послуг автомобільного транспорту, затверджений наказом Міністерства інфраструктури від 26.07.2013 № 551 (далі – Порядок № 551). Порядком № 551 передбачено оформлення свідоцтв професійної компетентності для керівників та спеціалістів суб’єктів господарювання, які надають послуги з перевезення пасажирів та/чи вантажів автомобільним транспортом, за результатами проходження навчання з підвищення кваліфікації та тестування (п. 5 гл. 2 розд. ІV). Бланк такого свідоцтва наведено в додатку 11 до Порядку № 551. Видають ці свідоцтва атестовані навчальні центри.
Проте, як ми вище згадали, Законом № 2344 встановлено, що порядок складання іспиту та видачі свідоцтва професійної компетентності визначається Кабміном, а Порядок № 551 затверджено Міністерством інфраструктури. Тому ми вважаємо, що для отримання свідоцтв менеджерами (управителями) з перевезень буде затверджено відповідний нормативний документ КМУ. А отже, автоперевізникам варто дочекатися затвердження відповідних підзаконних актів. Слідкуйте за нашими публікаціями, ми обов’язково вас проінформуємо.
|
Зверніть увагу! Свідоцтва професійної компетентності, які є дійсними на день набрання чинності Законом № 4337, продовжують діяти до закінчення строку, на який їх видано, але не більше 5 років з дня набрання чинності цим Законом (п. 5 розд. ІІ Закону № 4337). Вочевидь, йдеться про свідоцтва, що було видано керівникам та працівникам перевізників на підставі Порядку № 551. |
У ст. 92 Закону № 2344 встановлено такі правила:
1. Ліцензіат, здобувач ліцензії повинен відповідати вимогам щодо належного фінансового стану, встановленим ліцензійними умовами провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та/або вантажів автомобільним транспортом, та підтримувати такий стан протягом всього періоду провадження ліцензованої діяльності.
2. Балансова вартість основних засобів та оборотних активів за останній звітний фінансовий рік для підтвердження належного фінансового стану ліцензіата, здобувача ліцензії визначається ліцензійними умовами.
3. Належний фінансовий стан може підтверджуватися також шляхом:
При цьому строк дії банківської гарантії і договору страхування, а також сума такої гарантії та страхова сума для підтвердження належного фінансового стану встановлюються ліцензійними умовами провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та/або вантажів автомобільним транспортом.
4. Документи, що надаються ліцензіатом, здобувачем ліцензії для підтвердження належного фінансового стану, визначаються ліцензійними умовами провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та/або вантажів автомобільним транспортом з огляду на положення цього Закону.
Як бачимо, у Законі № 2344 є вимога щодо підтвердження автоперевізником, який отримує ліцензію, належного фінансового стану, але конкретизація цього питання повинна бути у ліцензійних умовах. Проте, як ми вже згадували, на цей момент Ліцензійні умови № 1001 ще не оновлено та не приведено у відповідність до нових норм закону.
Як передбачено ст. 91 Закону № 2344, ліцензіат, здобувач ліцензії, а також менеджер (управитель) з перевезень повинні мати бездоганну ділову репутацію.
Порядок встановлення фактів втрати та відновлення бездоганної ділової репутації має бути визначено КМУ. Але зараз ще немає відповідної постанови Кабміну.
А у Законі № 2344 стосовно бездоганної ділової репутації передбачено такі правила:
1) ліцензіат, менеджер (управитель) з перевезень мають бездоганну ділову репутацію за умови відсутності рішення про втрату бездоганної ділової репутації;
2) бездоганна ділова репутація втрачається особою у разі вчинення нею кримінального або адміністративного правопорушення, пов’язаного із службовою або професійною діяльністю, у тому числі порушення вимог законодавства:
3) перелік порушень вимог законодавства та ступінь їх серйозності визначаються порядком встановлення фактів втрати або відновлення бездоганної ділової репутації (це теж прерогатива КМУ);
4) рішення про втрату або відновлення бездоганної ділової репутації ліцензіата, менеджера (управителя) з перевезень відповідно до порядку встановлення втрати або відновлення бездоганної ділової репутації уповноважена приймати Укртранспезпека;
5) відомості про вчинені ліцензіатом, менеджером (управителем) з перевезень порушення вимог законодавства вносяться до Єдиного комплексу інформаційних систем у сфері безпеки на наземному транспорті, є відкритими та зберігаються:
Єдиний комплекс інформаційних систем у сфері безпеки на наземному транспорті – це інформаційно-комунікаційна система, що становить сукупність автоматизованих систем, програмно-інформаційних комплексів, програмних, програмно-технічних і технічних засобів комунікації, що забезпечують обробку та захист інформації, електронну взаємодію з метою надання послуг (ст. 1 Закону № 2344). Проєкт постанови КМУ про цей Єдиний комплекс можна знайти за посиланням.
Як бачимо, в питаннях бездоганної ділової репутації автоперевізників також ще немає відповідних підзаконних актів. Чекаємо…