е-ТТН: з 3 листопада відновлено впровадження функціонування проєкту

Більше за темою:

Місце складання ТТН: як правильно вказати?

Хто складає ТТН: вантажовідправник чи замовник?

Не підписано видаткову накладну, але є ТТН поштового оператора: чи достатньо?

3 листопада 2025 року розпочинається прийом заявок від компаній-операторів електронного документообігу (ЕДО) на тестування Системи електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).  

Це потрібно, щоб оператори могли бути повноцінно підключеними до Системи та надавали послуги бізнесу з формування та використання електронних ТТН.  

Вже з грудня бізнес зможе використововувати е-ТТН від операторів, що до того часу будуть підключені до Системи.  

Для запуску проєкту команда Мінрозвитку напрацювала дорожню карту реалізації та поступового впровадження е-ТТН.  

Технічним адміністратором Системи е-ТТН визначено Державне підприємство «Галузевий центр цифровізації та кібербезпеки».  

Процедура авторизації операторів ЕДО визначена Порядком функціонування Системи е-ТТН. Для оперативного підключення до тестування Системи підготовлено чек-лист для операторів. Це галузеві та технічні вимоги, яким має відповідати оператор ЕДО, щоб користуватись Системою е-ТТН.  

Таким чином, після приєднання операторів, у грудні 2025 року очікується реєстрація перших електронних товарно-транспортних накладних в системі е-ТТН.  

Паралельно з цим, команда Мінрозвитку, Укртрансбезпеки та технічного адміністратора проводять синхронізацію систем, щоб інспектори Укртрансбезпеки вже у грудні могли повноцінно перевіряти електронні ТТН без потреби мати на борту вантажівки паперові версії ТТН. Тобто йдеться про те, що електронна ТТН матиме  таку ж силу як паперова. Таким чином, не буде потреби дублювати версії, а можна буде використовувати одну ТТН.  

Також до травня 2026 року планується забезпечити можливість використання актів коригування ТТН в Системі та завершити основну частину модернізації Системи е-ТТН. 

Роботу щодо використання спеціальних форм е-ТТН планується завершити до кінця 2026 року.  

Результатом модернізації Системи е-ТТН має стати можливість обробляти не менше 1 мільйона транзакцій на добу, а також мати можливість масштабування Системи на запит бізнесу.  

Паралельно з цим, Мінрозвитку спільно з бізнесом та народними депутатами планує врегулювати обов’язкове використання електронних ТТН на законодавчому рівні. Попередньо, до кінця 2026 року планується визначити терміни впровадження обов'язковості е-ТТН для перевезень, а також можливості для перехідного періоду.  

Запровадження Системи е-ТТН дозволить вирішити низку проблем як для бізнесу, так і держави. Зокрема для компаній, що вимушено використовують паперові версії ТТН, це економія ресурсів, зниження  вартості документообігу та пришвидшення розрахункових операцій між сторонами. Для держави е-ТТН – це прозорість у перевезеннях. Завдяки єдиній цифровій системі держава матиме механізми попередження нелегальних перевезень, перенавантаження доріг та уникнення сплати податків. 

Мінрозвитку