З 1 липня вантажівки повинні мати смарт-тахографи: кого це стосується

Більше за темою:

Місце, де зберігається автомобіль: хто та як заповнює новий реквізит ТТН

Штрафи від Укртрансбезпеки: чи можуть оштрафувати за неправильно заповнену ТТН?

Особливості заповнення електронної ТТН

З 1 липня 2026 року в Україні набуває чинності нова вимога для міжнародних автомобільних перевезень: усі вантажні транспортні засоби, які вперше реєструються для виконання міжнародних перевезень, повинні бути обладнані смарт-тахографами другого покоління (G2v2).

Ця вимога є частиною виконання зобов&;язань України в межах Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з Європейським Союзом («транспортний безвіз») та ще одним кроком до інтеграції українського автомобільного транспорту до єдиного транспортного простору ЄС.

«Поступовий перехід на смарт-тахографи – це не лише виконання європейських вимог. Насамперед це про чесну конкуренцію, безпеку на дорогах та рівні правила для українських перевізників на європейському ринку. Ми послідовно гармонізуємо наше законодавство зі стандартами ЄС, щоб українські компанії могли працювати за однаковими правилами зі своїми європейськими колегами», – зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.

Смарт-тахограф другого покоління автоматично фіксує режими праці та відпочинку водія, а також визначає місцезнаходження транспортного засобу. Порівняно зі звичайними цифровими тахографами він має вищий рівень захисту від втручання та забезпечує більш точний контроль за дотриманням правил міжнародних перевезень.

Водночас нова вимога не поширюється на всі вантажні автомобілі. Встановлення смарт-тахографів є обов&;язковим лише для тих вантажівок, які з 1 липня 2026 року вперше реєструються в Україні для здійснення міжнародних перевезень.

Для впровадження нових вимог Міністерство розвитку громад та територій створило необхідні законодавчі та технічні умови.

Станом на сьогодні в Україні працює понад 100 центрів, які здійснюють оформлення та обслуговування карток до смарт-тахографів. Уже видано понад 29 тисяч таких карток. Також триває навчання інспекторів Державної служби з безпеки на транспорті роботі з новими пристроями, що дозволить ефективно перевіряти як українські, так і іноземні транспортні засоби.

Мінрозвитку