Застосовуємо правила ІНКОТЕРМС-2010 на практиці
Якщо вам треба скласти договір постачання, ви можете включити в нього такі умови, які підійдуть вам і влаштують вашого контрагента. Вибираючи договірні умови, резиденти України мають право використовувати не тільки норми українського законодавства, але також відомі міжнародні порядки, рекомендації, правила міжнародних органів та організацій, якщо це не заборонене прямо або у винятковій формі Господарським кодексом (далі – ГК) чи законами України (ч. 4 ст. 265 ГК; ст. 6 Закону від 16.04.91 р. № 959-ХII «Про зовнішньоекономічну діяльність»).
Що таке ІНКОТЕРМС
ИНКОТЕРМС (англ. Incoterms, International commercial terms) – це офіційні правила Міжнародної торгової палати для тлумачення торговельних термінів, які полегшують ведення міжнародної торгівлі. Посилання на Правила ІНКОТЕРМС у договорі купівлі-продажу чітко визначає відповідні обов'язки сторін і зменшує ризик юридичних ускладнень, тому що дозволяє значною мірою усунути невизначеність, пов'язану з неоднаковою інтерпретацією таких термінів у різних країнах.
При складанні будь-якого ЗЕД-контракту слід ураховувати вимоги Положення про форму зовнішньоекономічних договорів (контрактів), затвердженого наказом Мінекономіки від 06.09.01 р. № 201 (далі – Положення 201). Так, в одному з розділів контракту вказуються: вид транспорту, базисні умови поставки відповідно до Правил ІНКОТЕРМС, а також конкретний строк поставки товарів (п. 1.5 Положення № 201).
Можна використовувати Правила ІНКОТЕРМС будь-якої редакції, узгодженої в контракті, у тому числі й Правила Міжнародної торгової палати щодо використання термінів для внутрішньої та міжнародної торгівлі в редакції 2010 року, які почали застосовуватися в міжнародній практиці з 1 січня 2011 року (див. також роз'яснення Мінекономіки в листі від 18.07.11 р. № 4201-26/1134).
Правила ІНКОТЕРМС визначають обов'язки сторін щодо перевезення товару від продавця до покупця, виконання митних формальностей при експорті, імпорті, перевірки безпеки товару та розподілу затрат і ризиків між сторонами контракту.
На які умови договору правила ІНКОТЕРМС не поширюються
Правила ІНКОТЕРМС не стосуються умов контракту, що встановлюють:
- момент передачі права власності на товар;
- можливість звільнення від виконання договірних зобов'язань у зв'язку з форс-мажорними обставинами;
- правові наслідки порушень умов поставки товарів (за винятком тих, які стосуються передачі ризиків і затрат від продавця до покупця).
Значення абревіатур із правил ІНКОТЕРМС
Правилами ІНКОТЕРМС-2010 передбачено 11 торговельних термінів (у вигляді абревіатур): EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP, DDP.
При виборі підходящого торговельного терміна враховуйте такі особливості:
EXW передбачає мінімальні обов'язки продавця – просто надати товар у розпорядження покупця на площах продавця;
FCA, FAS, FOB передбачають більший обсяг обов'язків продавця – передати товар для перевезення названому покупцем перевізнику або іншій особі. CPT, CFR передбачають передачу товару для перевезення названому продавцем перевізнику або іншій особі. А терміни CIP, CIF додатково означають страхування продавцем на користь покупця ризиків пошкодження або втрати товару під час перевезення;
DAP, DAT, DDP передбачають максимальні обов'язки продавця – доправити товар у місце призначення.
Усі Правила ІНКОТЕРМС – відповідно до основного принципу Конвенції ООН про договори міжнародної купівлі-продажу від 11.04.80 р. – ув’язують передачу ризику пошкодження або втрати товару з поставкою товару, а не з переходом права власності та не з моментом укладання контракту. Перехід ризиків втрати або пошкодження товару стосується випадкових дій. Якщо ж товар пошкоджено (загублено) з вини продавця або покупця (наприклад, при неправильному маркуванні або пакуванні товару), то винна сторона несе відповідальність незалежно від факту переходу ризиків відповідно до обраного торговельного терміна.
Для кращого розуміння та правильного використання торговельних термінів на практиці пояснимо, що означають великі латинські букви.
F – продавець зобов'язаний передати товар призначеному покупцем перевізнику на умовах франко (free), тобто передати всі подальші ризики і витрати покупцю;
C – продавець зобов'язаний нести певні затрати (costs) після місця поставки, у якому розподіляються ризики пошкодження або втрати товару;
D – товар повинен бути доставлений у зазначене в договорі місце призначення (destination).
Для зручності згрупуємо в таблиці терміни залежно від першої букви й розповімо про особливості застосування кожного з них. Формулювання «поставка відбулася» уведено нами для стислості (це пояснення, коли саме вважається, що продавець виконав свої зобов'язання з поставки товару покупцю).
Застосування Правил ІНКОТЕРМС
№ п/п |
Торговельний термін і його суть |
Дії за рахунок продавця (витрати) |
Дії за рахунок покупця (витрати) |
Особливості застосування |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Категорія Е (відправлення) |
||||
1 |
EXW (Ex Works) |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару. |
Виконання митних формальностей (ліцензії, митні платежі) при експорті, імпорті, транзиті; доставка товару |
Більше підходить для внутрішньої торгівлі |
Категорія F (основне перевезення не оплачено продавцем) |
||||
2 |
FCA (Free Carrier) |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, виконання експортних митних формальностей, а також навантаження товару на транспортний засіб, якщо відвантаження здійснюється в приміщенні продавця. Доставка товарів до місця поставки (наприклад, морському перевізнику, указаному покупцем) |
Навантаження товару на транспортний засіб, якщо відвантаження здійснюється не в приміщенні продавця; виконання транзитних та імпортних митних формальностей; доставка товару |
У контракті слід максимально точно вказати пункт у місці поставки, тому що саме в цьому пункті ризики пошкодження або втрати товару переходять до покупця |
3 |
FAS (Free Alongside Ship) |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, отримання ліцензії, дозволу, виконання експортних митних формальностей, якщо інше не встановлене договором, а також доставка товару в порт відвантаження |
Навантаження товару на судно в порту відвантаження, виконання транзитних та імпортних митних формальностей, доставка товару з порту відвантаження. |
У контракті слід максимально точно вказувати пункт завантаження в порту відвантаження товару, тому що до цього пункту всі ризики і витрати несе продавець, а після поставки в цей пункт – покупець |
4 |
FOB (Free Оn Board) |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, отримання ліцензії, дозволу, виконання експортних митних формальностей, навантаження та доставка товару в порт відвантаження і навантаження товару на судно в порту відвантаження |
Доставка товару з порту відвантаження, виконання транзитних та імпортних митних формальностей |
Цей термін недоцільно використовувати, якщо товар передається перевізнику до того моменту, коли він потрапить на борт судна (наприклад, товар знаходиться в контейнерах, які звичайно поставляються на термінал). |
Категорія C (основне перевезення оплачено продавцем) |
||||
5 |
CFR (Cost and Freight) |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, отримання ліцензії, дозволу, виконання експортних митних формальностей, доставка до названого порту призначення, вивантаження товару в порту призначення; транзитне перевезення через треті країни, якщо за договором перевезення витрати на такі перевезення оплачує продавець |
Виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати не оплачує продавець, виконання імпортних митних формальностей, доставка з порту призначення |
У контракті необхідно точно вказати пункт в узгодженому сторонами порту призначення, тому що до цього пункту витрати оплачує продавець. Цей термін недоцільно використовувати, якщо товар передається перевізнику до того моменту, коли він потрапить на борт судна (наприклад, товар знаходиться в контейнерах, які звичайно поставляються на термінал). |
6 |
CIF Cost, Insurance and Freight |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, отримання ліцензії, дозволу, виконання експортних митних формальностей, доставка до названого порту призначення, страхування ризиків на користь покупця під час перевезення, вивантаження товару в порту призначення; виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати оплачує продавець |
Вивантаження товару в порту призначення та виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати не оплачує продавець; виконання імпортних митних формальностей, доставка з порту призначення |
У контракті необхідно точно вказати пункт в узгодженому сторонами порту призначення, тому що до цього пункту витрати оплачує продавець. |
7 |
CPT Carriage Paid To |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, виконання експортних митних формальностей, доставка товару до узгодженого пункту в місці призначення, вивантаження товару в місці призначення; виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати оплачує продавець |
Вивантаження товару в порту призначення та виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати не оплачує продавець; виконання імпортних митних формальностей, доставка з пункту призначення |
У контракті слід максимально точно вказувати місце поставки, у якому ризик переходить до покупця, і місце призначення, до якого продавець зобов'язаний оплатити доставку. |
8 |
CIP Carriage and Insurance Paid to |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, виконання експортних митних формальностей, доставка товару до узгодженого пункту в місці призначення, страхування ризиків під час перевезення на користь покупця, вивантаження товару в місці призначення; виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати оплачує продавець |
Вивантаження товару в місці призначення; виконання транзитних митних формальностей, якщо за договором перевезення ці витрати не оплачує продавець, виконання імпортних митних формальностей, доставка з поставки в місце призначення |
Цей термін зручно застосовувати, якщо для доставки товару використовується більше одного виду транспорту. |
Категорія D (доставка) |
||||
9 |
DAP Delivered at Place |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, виконання експортних митних формальностей, доставка товару до узгодженого пункту призначення, виконання транзитних митних формальностей, а також вивантаження товару в місці призначення, якщо за договором перевезення витрати на розвантаження оплачує продавець |
Вивантаження товару в місці призначення, якщо за договором перевезення ці витрати не оплачує продавець, і виконання імпортних митних формальностей |
Цей термін доцільно застосовувати, якщо використовується декілька видів транспорту. |
10 |
DAT Delivered at Terminal |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру, пакування, маркування товару, виконання експортних митних формальностей, доставка товару до узгодженого термінала, виконання транзитних митних формальностей, вивантаження товару на терміналі |
Виконання імпортних митних формальностей, а також необхідних дій після вивантаження товару на терміналі |
Цей термін доцільно застосовувати, якщо використовується декілька видів транспорту. |
11 |
DDP Delivered Duty Paid |
Контроль безпеки, перевірка якості, кількості, ваги, розміру; пакування, маркування товару; виконання експортних митних формальностей; доставка товару до місця призначення, виконання транзитних митних формальностей, імпортних митних формальностей, сплата мита. Сплата будь-яких податків, зокрема ПДВ, які справляються при імпорті, якщо інше прямо не узгоджене в контракті (у такому випадку в контракті роблять застереження DDP без сплати ПДВ) |
Розвантаження товару із прибулого транспортного засобу |
Цей термін застосовувати не слід, якщо продавець не може прямо або через посередників виконати імпортні митні формальності. |
Коментарі до матеріалу
Відсортовано: по часу за популярністю
Всього коментарів 1