Головні помилки в CMR при оформленні статусу критичності

Більше за темою:

Галузеві та регіональні критерії для отримання підприємством статусу критично важливого з метою бронювання працівників

Зміни до Критеріїв та порядку визнання підприємств критично важливими

Під час подачі пакету документів на отримання статусу критично важливого підприємства офіційні папери, що підтверджують міжнародні перевезення, стають ключовими. І найчастіше проблеми виникають з CMR (міжнародною товарно-транспортною накладною) – через помилки в них перевізники отримують відмови.

Розбираємо найпоширеніші помилки.

Скільки CMR потрібно?

Якщо є договори: мінімум 2 договори міжнародного перевезення по 2 CMR до кожного договору – не менше 4 CMR.

Якщо є разові заявки: мінімум 5 транспортних заявок на міжнародні перевезення та 5 CMR до них.

Чи повинні співпадати контрагенти в CMR та договорах/заявках?

Так, обов’язково! Дані щодо відправника, замовника, перевізника у договорі, заявці та CMR мають співпадати.

Якщо в CMR інший замовник, ніж у договорі – це вже інший договір.

CMR – це підтвердження реального міжнародного перевезення, саме на основі цих документів оцінюється діяльність перевізника при визначенні критичності.

З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.

Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.

Укртрансбезпека