Підписуйся на інформаційну страховку бухгалтера
Розділи:
Підрозділи:
Підрозділи:
Підрозділи:

Чому треба отримувати ліцензію на право зберігання пального, якщо об’єми зберігання невеликі?

18.06.2019


Голова фермерського господарства (далі – ФГ) вважає, що їм не потрібна ліцензія на зберігання пального, оскільки ФГ є платником єдиного податку четвертої групи та використовує пальне виключно у власній господарській діяльності. До того ж об’єми пального протягом року ледве досягають 5 тис. л. Як бухгалтеру пояснити керівнику ФГ, що отримувати ліцензію обов’язково?

Дійсно, у разі провадження діяльності зі зберігання пального отримання ліцензії обов’язкове.

Уважаємо, що бухгалтеру слід пояснити голові ФГ, що він плутає дві норми, які набирають чинності одночасно з 01.07.19 р., а саме:

  • перші стосуються контролю за сплатою акцизного податку і передбачені Податковим кодексом (далі – ПК). Саме цим кодексом уведено поняття акцизного складу, вимоги до нього та гранично допустимі об’єми отриманого пального, що дозволяють не реєструвати акцизний склад (для єдинника четвертої групи протягом року до 10 тис. м3 пального = 10 млн л пального, пп. «в» пп. 14.1.6 ПК);
  • другі – ліцензування діяльності з виробництва, зберігання, роздрібної та/або оптової торгівлі пальним і передбачені Законом від 19.12.95 р. № 481/95-ВР «Про державне регулювання виробництва й обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв, тютюнових виробів та пального» (далі – Закон № 481, у редакції з 01.07.19 р.).

Як бачимо, це два різних нормативних акти, які регулюють різні питання контролю за обігом пального, установлюють різні правила та вимоги до суб’єктів господарювання (далі – СГ).

Починаючи з 01.07.19 р. СГ усіх форм власності, які планують або провадять господарську діяльність, зокрема із зберігання пального, повинні мати ліцензію. Це визначено ч. 1 ст. 15 Закону № 481. Причому винятків не встановлено ні стосовно групи платника податків та його основної госпдіяльності, ні щодо об’ємів пального та часу його зберігання. Тож за будь-якого об’єму та часу зберігання діяльність СГ із зберігання пального підлягає обов’язковому ліцензуванню.

Тобто якщо нормами ПК передбачено деякі винятки, за дотримання яких єдинник четвертої групи не стане платником акцизного податку і не буде реєструвати акцизні склади, то згідно із Законом № 481 усі мають отримувати ліцензію.

Важливо! Не врятують сільгосппідприємства винятки із правил, установлені ч. 19 ст. 15 Закону № 481. Адже під них підпадають одиниці: держпідприємства, підприємства системи держрезерву та суб’єкти, які займаються видобуванням корисних копалин (нафти, газу). Основна маса сільгоспвиробників не відповідає цим критеріям, тому не може розраховувати на безліцензійну діяльність.

Отже, у разі зберігання будь-якого обсягу дизпалива сільгоспвиробник має отримати ліцензію. В іншому разі за здійснення діяльності зі зберігання пального без відповідної ліцензії він ризикує отримати штраф у розмірі 500 тис. грн. (ст. 17 Закону № 481). Добре, що наразі застосування штрафу відтермінували до 01.01.20 р. (законопроект від 04.06.19 р. № 10359 прийнято 06.06.19 р., 10.06.19 р. передано на підпис Президенту). Але затягувати не варто, адже підготовка документів та отримання ліцензії – не швидкий процес.

Коментарі до матеріалу
Швидка реєстрація
Будьте в курсі змін і актуальних тем, задавайте питання.
Статті за темою
24.08.2026
Чи обов’язковий номер поля в актах на списання ЗЗР і ПММ: судова практика
У статті з’ясовуємо, чи є номер поля обов’язковим реквізитом актів на списання ЗЗР і ПММ та як суди оцінюють його відсутність під час податкових спорів. Чи обов’язковий номер поля в актах на списання ЗЗР та ПММ? Податківці все частіше знімають податковий кредит з ПДВ лише через т...
Популярне
17.08.2026
Добровільне передання автомобіля на військові потреби: як відобразити в обліку власника авто
Розглянемо, як підприємству оформити та відобразити в обліку благодійну передачу автомобіля військовій частині. Виходячи із законодавчої бази та наявної практики, підприємство може передати транспортний засіб (далі – ТЗ) на потреби армії шляхом мобілізації, примусового відчуження (або вилученн...
03.06.2026
Приймаємо на роботу водія: є особливості!
У статті розглянуто правила та нюанси, які має врахувати роботодавець, оформлюючи на роботу водіїв транспортних засобів.  Підприємства, маючи у своєму арсеналі автомобілі, неминуче стикаються з необхідністю введення в штат посади водія. Прийняття на роботу водія має свої особливості. У статті р...
17.08.2026
Продаж автомобіля: облік та оподаткування
Як у бухгалтерському обліку відобразити продаж транспортного засобу? Чи є різниці з податку на прибуток? Яка мінімальна база обкладення ПДВ? Чи може єдинник продати автомобіль, чи треба для продажу авто окремий код КВЕД та які особливості оподаткування єдинника третьої групи? Про все це – у ст...
Нове
25.08.2026
Обладнання частково оплатили коштами гранту: чи нараховувати «компенсуючий» ПДВ
Чи потрібно нараховувати «компенсуючий» ПДВ, якщо обладнання придбали за грантові кошти? Грантове фінансування обладнання може поставити під сумнів звичний ПДВ-облік — особливо коли йдеться про п. 198.5 ПКУ. У статті розібрано позицію ДПС та нюанс, який визначає подальші податкові...
25.08.2026
Валютні послаблення з серпня-2026: можливості та обмеження від НБУ
З 11 серпня 2026 року НБУ впровадив найбільший пакет пом’якшення валютних обмежень з початку повномасштабної війни. У пресрелізі на його сайті зазначено, що метою впровадження цього пакету є передусім підтримання фізосіб. Але уточнено, що пакет передбачає також важливі зміни для юросіб і ...
24.08.2026
Чи обов’язковий номер поля в актах на списання ЗЗР і ПММ: судова практика
У статті з’ясовуємо, чи є номер поля обов’язковим реквізитом актів на списання ЗЗР і ПММ та як суди оцінюють його відсутність під час податкових спорів. Чи обов’язковий номер поля в актах на списання ЗЗР та ПММ? Податківці все частіше знімають податковий кредит з ПДВ лише через т...
Кращі матеріали