Э-ТТН и планы перехода к обязательной модели: результаты встречи Минэкономики и бизнеса

Больше по теме:

Особенности заполнения электронной ТТН

Штрафы от Укртрансбезопасности: могут ли оштрафовать за неправильно заполненную ТТН?

Состоялась встреча Министерства развития общин и территорий с представителями бизнеса и операторов электронного документооборота, посвященная презентации дорожной карты внедрения электронной товарно-транспортной накладной (э-ТТН), текущему статусу реализации проекта и планам на 2026 год.

В ходе мероприятия заместитель Министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач проинформировал о ходе экспериментального проекта э-ТТН и рассказал о дальнейших шагах по развитию проекта.

Андрей Братусь, заместитель Министра по вопросам цифрового развития, цифровых трансформаций и цифровизации, представил технический статус внедрения системы.

Напомним, проект э-ТТН реализуется в рамках экспериментального проекта, который продлится до июня 2026 года. Цель эксперимента – практическое тестирование функционирования э-ТТН, выявление нормативных и технических барьеров и формирование устойчивой модели применения перед переходом к обязательному использованию.

В рамках эксперимента уже создана ключевая нормативная предпосылка устойчивого функционирования проекта: электронные формы ТТН имеют такую же юридическую силу как и бумажный документ.

По состоянию на 30 января 2026 года система э-ТТН находится в фазе подключения операторов электронного документооборота (ЭДО). В частности:

• полнофункциональный доступ к системе получили платформы Вчасно.ТТН и M.E.Doc;
• на этапе финализации договорных процедур – EDIN и Signy;
• в тестовой среде находятся Document.Online, Deals, Inn.Logist, СОТА, iFin EDI, «Приват24 для бизнеса»;
• ряд платформ готовит пакеты документов для подключения (в частности, AP Group, «Агроконтроль», ArgiChain, Comarch EDI).

Технические вопросы и согласование с международными стандартами

Техническим администратором приведен формат данных э-ТТН в полное соответствие с действующим законодательством. В то же время в процессе тестирования выявлен ряд системных технических и методологических вопросов.

Одним из ключевых стало согласование формата э-ТТН с международным стандартом eCMR, что важно для дальнейшей интеграции внутренних и международных перевозок.

Дорожная карта на 2026 год

В 2026 году планируется поэтапный переход от экспериментальной модели к стабильной системе постоянного применения э-ТТН. Основные направления работы:

• техническая стабилизация системы;
• завершение нормативного урегулирования;
• обеспечение готовности бизнеса.

Законодательные изменения и переход к обязательной модели

Параллельно с техническим внедрением готовится законопроект, предусматривающий:

• закрепление э-ТТН как основной формы товарно-транспортной накладной;
• введение обязательного использования э-ТТН с 1 января 2027 года;
• определение отдельного переходного периода для специализированных форм.

Также готовится новый проект постановления КМУ о порядке функционирования системы э-ТТН.

При обсуждении с бизнесом особое внимание было уделено актам корректировки, работе системы в офлайн-режиме, переходном периоде, использованию КЭП и специфике аграрного сектора.

С учетом особенностей аграрных перевозок предложено вынести блок в отдельное обсуждение.

Минразвития продолжит регулярный диалог с бизнесом и стейкхолдерами в целях обеспечения поэтапного, прогнозируемого и технически стабильного перехода к обязательному использованию э-ТТН.

Минразвития