Бизнес и ГРС обсудили проект Лицензионных условий в сфере автомобильных перевозок

Больше по теме:

Можно ли заключить договор о полной материальной ответственности с водителем, выполняющим обязанности экспедитора?

Штраф за нарушение ПДД автомобилем предприятия: можно ли привлечь водителя к материальной ответственности

30 марта Государственная регуляторная служба провела круглый стол в смешанном формате по проекту новых Лицензионных условий в сфере автомобильных перевозок.

По результатам обсуждения подтверждена необходимость доработки документа с учетом замечаний бизнеса.

К обсуждению присоединились представители Минразвития, Укртрансбезопасности, ГРС, профильных ассоциаций и субъекты хозяйствования.

Участники обсудили ключевые вопросы, непосредственно влияющие на работу перевозчиков:

• подтверждение профессиональной компетентности менеджеров (СПК), в частности механизм сдачи экзаменов и применения норм в переходный период;
• требования к количеству менеджеров в зависимости от количества транспортных средств;
• критерии деловой репутации перевозчика;
• подходы к подтверждению финансовой способности;
• применение новых правил в переходный период.

Значительное внимание уделено поиску сбалансированных решений между необходимостью имплементации европейских требований и сохранением доступности рынка для украинских перевозчиков.

Представители Минразвития и Укртрансбезопасности подтвердили соответствующий курс и одновременно отметили готовность к гибкому подходу и корректировке норм с учетом условий военного положения и уточнения формулировок.

В то же время отдельные вопросы требуют дополнительной проработки – в частности, критерии деловой репутации, механизмы переходного периода и определение системных нарушений.

ГРС подчеркивает, что регуляторный акт должен обеспечить баланс между исполнением евроинтеграционных обязательств и недопущением чрезмерной регуляторной нагрузки на рынок.

ГРС