Больше по теме:
Калькулирование себестоимости работ грузового автотранспорта
Огнетушители и аптечки в автотранспорте и сельхозтехнике: обязательное оснащение и бухучет
Минтерриторий приказом от 12.12.2025 № 1728 «Об утверждении Изменений к некоторым нормативно-правовым актам Министерства инфраструктуры Украины» обновило правила подготовки и повышения квалификации водителей, выполняющих коммерческие перевозки пассажиров или грузов.
Документ регулирует деятельность учебных центров и процедуры подтверждения профессиональной компетентности водителей. Кроме того, речь идет о выполнении евроинтеграционных обязательств, а именно о соответствии требований Директивы относительно квалификации и периодической подготовки водителей.
Обновление направлено на упрощение государственного регулирования, цифровизацию взаимодействия и повышение качества и прозрачности учебного процесса, в частности, предупреждение «фейкового» или неполного обучения.
«Профессиональная подготовка водителей грузовиков и автобусов – это вопрос безопасности, качества перевозок и доверия к рынку. Более того, соответствие такого обучения стандартам ЕС рассматривалось в рамках продолжения «транспортного безвиза с ЕС». Долгое время наше законодательство и так предполагает, что водители на международных рейсах должны периодически проходить такое обучение. В прошлом году около 40 тысяч водителей завершили упомянутые курсы и получили сертификат профессиональной компетентности водителя», – отметил заместитель Министра развития общин и территорий Сергей Деркач.
Также он добавил, что обучение направлено на то, чтобы водители получали новые знания по безопасности на транспорте, медицинской помощи и сопутствующим темам. Важно, что речь идет не о формальном подходе к таким занятиям, а о реальном обучении и экзаменах. Чтобы занятия проходили не «на бумаге», мы и обновляем требования к прозрачности процесса и параллельно предусматриваем гибкие форматы занятий.
Гибкость обучения водителям. Водители с действующими документами (сертификатом профессиональной компетентности водителя) могут расширять категории или проходить обучение по сокращенным программам – только из модулей, которые ранее не овладевали.
Прозрачность и контроль качества обучения. Вводится обязательная фото- и видеофиксация учебных занятий, тестирований/экзаменов и заседаний аттестационной комиссии Минразвития по признанию учебным центром. Решения и протоколы будут опубликованы на официальном веб-сайте министерства. То есть во время подготовки водителя для получения квалификационной карты водителя (так называемого «кода 95») обязательно должна быть обеспечена фото- и видеофиксация учебного процесса и экзаменов.
Современные форматы обучения. Официально разрешены дистанционная, дуальная и смешанная формы, обновлены учебные модули (в частности по безопасности, нагрузке ТС, современных тахографов).
Упрощение и цифровизация процедур. Уменьшен объем документов, которые должно подать предприятие, чтобы стать учебным центром и обеспечивать подготовку водителей. Также уточнены требования к материально-технической базе для того, чтобы официально быть признанным учебным центром. В частности, предусмотрено наличие тренажера для использования смарт-тахографов. Приказ также предусматривает, что коммуникация с учебным центром может проводиться в электронном формате, то есть приглашения для обучения, сообщения или материалы могут передаваться онлайн-средствами.
Бессрочность свидетельства об определении учебным центром. Свидетельства об определении учебных центров становятся бессрочными. Началом срока действия является дата издания соответствующего приказа Минразвития.
Также приказ устанавливает процедуру остановки или прекращения свидетельств о признании учебным центром (вместо аннулирования).
Таким образом, приказ позволит уменьшить бюрократию и расходы для учебных центров и перевозчиков, а также обеспечит прозрачность процесса обучения.
Изменения вступают в силу через три месяца со дня официального опубликования (опубликовано 29 января 2026 года).
Важно, что свидетельства учебных центров, изданные ранее, сохраняют силу на свой срок и переоформляются на бессрочные при подаче документов учебными центрами.
Учебные центры подают определенные документы в Министерство не позднее чем за шесть месяцев с даты вступления в силу изменений.
Для справки: с августа 2025 года наличие такого обучения является обязательным для соответствия лицензионным требованиям для международных перевозок пассажиров или грузов.
Минтерриторий