В єЧерга появились новые правила для грузовиков

Больше по теме:

Путевой лист грузового автомобиля (произвольной формы)

Вес (масса) груза и транспортного средства в ТТН: как указывать?

Речь идет о приказе Минобщин от 20.06.2025 № 1028. Документ уже зарегистрирован Министерством юстиции.

Обновленные правила в первую очередь направлены на обеспечение прогнозируемости времени ожидания в онлайн-очереди и учета перевозки приоритетных товаров.

Именно на основе этих правил будет происходить дальнейшее обновление системы «єЧерга» и разработка необходимого функционала.

«Наша цель – чтобы каждый перевозчик пересекал границу прогнозируемо и предсказуемо. Для этого мы постоянно работаем над модернизацией системы «єЧерга». Новые правила учитывают потребности бизнеса, обеспечивают приоритет для ряда грузов и позволят сделать систему более прогнозируемой. Это очередной шаг к цифровому, прозрачному и эффективному управлению границей», – отметил Вице-премьер-министр по восстановлению Украины – Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.

В частности, правила предусматривают приоритетное прибытие в пункты пропуска грузовиков:

• со скоропортящимися грузами;
• перевозящих товары предприятий со статусом «Авторизированный экономический оператор» (АЭО);
• имеющих транзитную декларацию (Т1) или книжку МДП (Carnet TIR).

Соотношение приоритетных грузов к другим типам грузов будет рассчитываться в соответствии с одобренным правилом, а именно – 1 грузовик АЭО/Т1/МДП со скоропортящимся грузом: 1 грузовик со скоропортящимся грузом : 1 грузовик АЭО/Т1/МДП: 5 грузовиков, не имеющих приоритета.

Также предусмотрено внеочередное прибытие в пункты пропуска автомобилей Сил безопасности и обороны Украины, следующих по служебным нуждам.

Важным новшеством в правилах являются инструменты обеспечения прогнозируемости єЧерги. А именно предотвращение ситуаций, при которых перевозчики бронируют место в очереди «на всякий случай», без четкого намерения выполнить перевозку. Тем самым они увеличивают очередь, которая становится непрогнозируемой в период массовых отмен или продлений времени ожидания со стороны перевозчиков – особенно в выходные дни.

Для преодоления этого явления в системе будет ограничено количество продлений и отмен очереди.

Так, воспользоваться функцией продления очереди можно будет один раз в два месяца (60 дней) для каждого грузового автомобиля перевозчика. Отсрочить заезд на пункт пропуска можно будет раз в 4, 6, 8 или 10 часов.

Как и раньше, пользователи смогут отменить очередь. Вместе с тем электронная система автоматически будет блокировать возможность зарегистрировать в новую очередь конкретный грузовик в течение двух недель, если:

1) пользователь внес недостоверные данные относительно водителя, груза или транспортного средства;

2) выявлены данные о пересечении границы без регистрации в єЧерзі;

3) выявлены данные о перевозке груза, но при регистрации в очереди было указано пустое транспортное средство;

4) пользователь дважды подряд самостоятельно отменял место в очереди для грузовика, который уже был в статусе «въезда в пункт пропуска»;

5) произошло аннулирование очереди системой дважды подряд из-за неприбытия грузовика в пункт пропуска;

6) за сутки до пересечения границы пользователь дважды отменил место в очереди за последние 30 дней.

Отметим, что сейчас команда проекта работает над внедрением соответствующих правил. То есть проводят технические доработки системы на соответствие утвержденным правилам.

Напомним: в настоящее время єЧерга работает для лицензированных транспортных средств (грузовиков и автобусов) на пунктах пропуска со всеми странами. Благодаря системе границу на выезд из Украины по онлайн-записи пересекло более 2,2 миллиона транспортных средств. Из них – более 200 тысяч это автобусы.

Проект «Электронная очередь пересечения границы» реализует Министерство развития общин и территорий в сотрудничестве с Министерством цифровой трансформации, Укртрансбезопасностью, Государственным агентством восстановления и развития инфраструктуры, Государственной таможенной службой и Государственной пограничной службой при содействии проекта «Поддержка ЕС Украины: усиление интегрированного управления границами и путей солидарности», выполняемого Представительством Международной организации по миграции в Украине при финансировании ЕС, и проекта «Цифровизация для роста, добродетели и прозрачности» (UK DIGIT), который выполняется Фондом «Евразия» и финансируется UK Dev.

Минразвития общин и территорий